现在市面上大体分为两种，一种是太阳膜，主要是用来防止紫外线和其他射线的，而另一种则是为了防爆，不过随着技术的发展也出现了两者都可以兼顾的膜。不管是哪一种，只要帖在了车窗上都能起到一定的保护作用，那么在刚刚贴上去以后多久才能自由打开车窗呢？
按照正常来说，最短三天，最长一周时间就可以随意开窗了，而时间的长短取决于几个原因。
第一是工艺。不要以为贴车模和手机贴膜一样，都是把表面擦干净然后把膜贴上去就行了，汽车毕竟不同于普通的电子产品，需要有非常好的操作环境，如果是浮沉过多或是气温很高的天气都不适合进行操作。因为一旦车窗表面进行了清洁，操控间的气温和空气中的颗粒不慎吸附在表面，就会影响工艺的水平和效果。不仅是环境，而且对于工具和操作人员的要求也很高。术业有专攻，只有经过专业培训的技工才能让膜与车窗表面更加服帖，而且不同的工具对于不同材质和边角也有着不一样的处理手法。
其次是车膜的质量。市场上的品牌和种类很多，但真正符合要求而且性价比高的产品就需要车主们有一双慧眼。不过毕竟大家不是专业做这行的，所以一些简单的技巧可以有助于辨别。中医讲求望闻问切，而辨别车膜则是望闻问照。不仅要知道自己选择什么功能，是为了防晒还是为了防爆，或是为了后排的隐私，当根据需求店家为你提供了相对应的产品后，就要闻闻是否有刺鼻的味道，如果是材质好的是不会有任何味道的。
另外就是要咨询这种膜的特性以及看是否有防伪标签和质量保证卡，如果这两样都具备的话，最起码证明是正规厂家出品的。
最后就是用手机自带的手电照一照。现在金属膜比较流行，用灯光照射的时候如果出现蓝光就符合金属膜的特性，当然如果是更高级别的陶瓷膜特上去的效果会更好。虽说这四点不能完全辨别出真假，但超过60%还是可信的，毕竟在国内此类生产厂家就有千余家。
第三，要人为的进行“保养”。因为这种工艺的操作比较细致，而且对于车窗与膜之间的粘合度也有一定的适应时间，再好的操作也只能尽量的减少空气和水分的存在，所以在完成之后要适时进行阳光的照射，让水分得以蒸发，而且不能进行洗车和除雾、开空调的动作。这些操作看似没什么影响，但其实还是会对表面是否服帖有着很大的影响。因为胶的凝固同样需要时间，况且是两种不同材质的表面，更需要时间让其凝结。
如果是能做好这三点，其实三、四天就可以进行开窗了，在夏天不能开空调、不能开窗还是比较痛苦的一件事情，所以经过两天可以尝试开一点后关上，观察表面是否有什么变化，如果没有的话其实就可以不必过于小心了。相反，要是开、关之后在表面出现原来没有的划痕，就只能说明是车膜本身的质量问题。
汽车贴膜的选择和工艺不仅关系着爱车的美观，而且还与车内人员的健康有着紧密的联系，所以在知道贴膜后多久才能开车窗以外，更要在选择上多加注意，不要被劣质的产品迷惑而影响心情和健康。
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