汽车应该是除了家以外的私人空间之一，所以很多豪车在出厂时都自带了隐私玻璃，以尽量确保车内人员的私密性，随着汽车市场竞争的激烈，现在在很多中、低端车上也配备了隐私玻璃。
有的车主好奇：这种汽车玻璃真的够保护“隐私”吗？
隐私玻璃其实属于单向玻璃的范畴。所谓单向玻璃，简单说就是从一面能看到对面事物及景象，而另一面则只看到一面玻璃，这种玻璃在公安系统、医疗机构、政府机关使用较多，而民用领域也有涉足。有的建筑物或是住宅为了保证使用者的隐私，就是用的这种玻璃。
而汽车的隐私玻璃也同样应用了单向玻璃的部分技术，通过反射的原理从车外无法看到车内情况，但并不影响车内乘坐人员的对外视线。隐私玻璃的应用已经在豪华车中普遍应用，现在很多车型也都有所装配，而且还会作为宣传亮点之一，但实际它的效果到底如何？是不是真的如4S店销售人员所说的绝对隐私呢？
这种隐私玻璃在最初应用时因为技术壁垒和原材料价格问题，并没有普遍应用，而随着制作工艺和技术被广泛应用和原材料价格的走低，被更多的应用在了不同车型上。这种玻璃在外界光照充足的情况下和夜间确实可以实现车内私密性的效果，但如果在日照并不强烈或阴天的环境下就变成了双面镜，和普通玻璃没有什么区别了。
既然这种隐私玻璃不是全天候的起到遮蔽效果，有的车主会选择再贴一层膜，这种做法无可厚非，贴膜既能提高遮蔽效果，又能将紫外线或是其他光线反射，从而也实现遮光的效果，但唯一的缺点就是对于驾驶人员来说就不太方便了。比如倒车或是从车内后视镜观察后方车辆的时候会因为贴了一层深色的膜而遮挡视线。虽然现在的车几乎都配备了倒车雷达和全角度摄像头，但毕竟电子仪器不及人的辨别力和反应速度，一旦没有检测到，单纯只靠这些功能还是不够的。
同样是汽车的隐私玻璃，其遮蔽性也是有所不同，一些合资和进口豪华车所用的玻璃都是经过很长时间的研究和技术工艺，所以在原材料、密度及工艺上比较成熟，已经实现了高遮蔽性和防紫外线的功能，而用在其他车型上的隐私玻璃有可能因为工艺或是人工贴了一层膜而导致效果变弱，或是“伪隐私玻璃”，这就需要消费者有最基本的辨别。
如果是在4S店可以选择试驾试乘，通过路上环境的光线变化来进行分辨。阳光的强弱对于车内人员看外面景象的清晰度有所不同，如果是后加的贴膜，清晰度会有所下降。同时，也可以在静止的状态下从外面观察隐私玻璃的遮蔽性。如果是在展厅内可以用手机自带的手电筒贴着玻璃进行照射，如果透光颜色是白光，则证明是隐私玻璃，如果是蓝光，那多半是贴了一层反射膜。
其实，汽车贴膜也好，安装隐私玻璃也好，都要根据实际需求，有时遮光帘也可以实现隐私空间的效果，选择还是挺多的，但这种玻璃最好只应用于后排车窗，这样既能实现隐私的需求，也不至于影响车主在光线不好环境下的驾驶安全。你的车配备隐藏玻璃了吗？
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