首先是缓加速、轻刹车。每个人的脾气秉性不同，在开车的时候就会表露出来，有些人开车时喜欢猛踩油门或是急刹车，而有的人则是匀速前行，遵守交规。两者相比，不仅前者出现交通事故的机率更大，而且还更加耗油。
有些汽车常识的人都知道，油门连接的是喷油嘴，油门踩踏的轻重直接影响着所喷出油量的多少，当发动机的转速与燃料匹配的时候自然会实现节油的效果，相反情况则会造成燃料的浪费，不仅如此，还会大量产生积碳，长时间会给发动机的工作带来压力而造成磨损。同样，采取急刹车也会造成同样的结果。
不管是手动档还是自动档车型，有一个判断油门是否踩踏到位的方法，就是通过仪表盘上的转速表进行判断。它所代表的是发动机运转速度，一般情况下在2000转左右时就需要进行升档操作，虽然自动档不需要油离配合，但在出厂前已经对其进行了调校，一般都会设定达到2000转时自动加档，而有的车上配备的运动模式都是在3500转左右加档，以获得更大的瞬间动力。所以通过观察转速表就可以知道是否还继续大力踩踏油门，而且如果转速越大，发动机的轰鸣声也就越大，当听到过于大的声音就可以不用再轰踩油门了，除非你愿意牺牲油耗而获得更大的动力需求，不过在城市道路上可不是一件轻易的事情。
其次，就是不要频繁的并道。在路上开车难免会出现前面的车“蜗牛”般爬行的时候，此时的变道超车是在所难免的，但不要养成频繁变换车道的习惯。有的车主觉得自己的驾驶技巧已经很娴熟了，这种操作不会有什么安全隐患，就算如此，也不要经常这样做，道理和上面一样，因为变换车道必然会加速或是减速，如此和猛踩油门急刹车的做法没有什么区别。
还有就是在高速行驶是尽量保持匀速。其实车速太快或是太慢都会让油耗增加。因为车辆本身重量加上车内人员的体重，不会低于1吨，而发动机虽然是通过燃料的燃烧产生气化而驱动汽车，但如果是低速行驶，再好的发动机也无法体现其性能，就好像一个人背着比自己重两倍的人行走一样，必然会消耗更多的体力。
相反，速度过快不仅不安全，而且也会让油料消耗的更快，只有匀速行驶，才能让发动机舱及行车电脑保持平稳工作的状态，自然一台车的性能平衡也就显露出来，常规的说法是在80公里/小时匀速行驶最为省油。
还有一个省油的攻略就是关注好胎压。要知道轮胎与地面的摩擦是最为频繁的，而胎压过高容易发生爆胎，不过如果胎压过低，车胎加大与地面的接触面积，就会给车辆的行驶带来阻力，从而造成油耗的增加，所以说2.2bar左右的胎压比较正常，过高或者过低都不好。
开车省油这件事除了车辆自身原因，就需要有好的驾驶习惯和平时对车辆的关心和养护，只要是不疏忽，不偷懒，花一点时间看看车况，再加上上述的三个攻略，就能做到节油的效果。
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