车上的三面镜子可以说是驾驶者的第三双眼睛，虽说现在很多车型都有360度摄像头和预警提示功能，但毕竟靠自己对路况的观察才是最靠谱的方式。不管是车内后视镜还是两侧的后视镜都存在盲区，比如车内后视镜是看不到后备箱及以下的部分，而如果旁边车道的车头已经到了后排车门的位置时，同样在两侧的后视镜中是显示不出来，也正因为这些盲区才会出现一些剐蹭事故。视线的盲区既然客观存在，就需要用一些有效的方法进行解决。
对于车后盲区的问题，除了车辆必要的倒车雷达和倒车影像作为辅助以外，不要在后车窗前放置物品阻碍视线的观察，同时镜面角度可以尽量调整到与后车窗平行的位置，也就是说最大限度通过后车窗看到后面的路况。
而对于两侧的盲区则可以加装一个广角镜，放在两面镜子的外侧下方，这样可以最大程度的减少盲区面积。通过镜面只要能看到车身的1/4即可，而其他车辆在镜子中所占面积越大，说明离车距离越近，就不要采取并线等操作了，强行并线会让后车没有足够的时间采取制动而引发事故的发生。
如果在雨天、雾天等视线不好的天气下开车，如果无法对周边路况进行准确判断，尽量减少并线和急刹车、猛踩油门的动作，而且在变换车道之前先打转向灯，一般情况下如果距离不允许，后车会以鸣笛或是远光灯作为提示。
不管是新手还是老师傅，都要能做到对路上情况的预判，并且正确使用车灯作为提示，才能将视线盲区带来的隐患降到最低。
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