只要是在路上行驶就一直挂着D挡，而其他档位的合理运用也不一定完全正确，而错误的使用有时会带来安全隐患。
坡起是科目二中的必考项目，很多学员都会因为没有掌握好油离配合而熄火，在实际生活中，如果开着自动挡上坡起步虽说不需要左脚的配合，但同样有溜车的可能，只有正确的操控才能防止。
自动挡车型并非没有离合器，而是在变速箱内，不需要驾驶者操作，行车中只要挂入前进挡，车辆就会向前行驶。在上坡时虽然也是如此，但如果是排量小或是车身比较重的车型还是需要手刹的配合才能防止起步的时候与后面的车碰到。
具体做法是半坡停车时踩刹车，挂N挡，拉手刹。而起步的时候则是踩刹车，挂D挡，松手刹的同时轻踩油门，增加车辆前进的动力，但不能够猛踩油门，防止与前面的车辆发生碰撞。
另外不管是何种道路行驶同样也需要掌握一些技巧。
如果在路口等红灯，时间短可以采取挂着D档踩制动踏板的方式，但如果是堵车或是红灯等待时间过长，有些人习惯性的挂入P挡，这样做虽然可以让车保持不动，但如果后车追尾，就可能造成变速箱的报废。
主要是因为挂入P挡后齿轮组中的爪钩将会卡在其中，防止车辆出现挪动，而如果有外力出现强行冲击车辆，不仅爪钩会断，而且会让齿轮发生变形，所以最好的方式是挂入N档，同时将手刹拉起才是最安全的。
手刹是机械工作原理，依靠钢线的牵引锁住刹车盘，即使出现强行冲撞的情况也不至于对车内组件造成巨大的损害。
另外就是在下坡的时候不要空档滑行，坡度比较长最好挂入L挡，用发动机的牵引力代替刹车盘控制车速，这样可以延长刹车片的使用寿命，并且也是最为安全稳妥的方式。
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