孰不知一台车有上万个零件组成，只依靠定期的保养是不够的，就好像积碳的形成就是因为平时不注意而造成的。
发动机舱可以说是一台车最核心的部分，燃料通过喷油嘴进入发动机舱，进行气化后产生能量驱动车辆前进，而积碳就是没有完全燃烧的燃料而转化的杂质，如果长时间不进行处理就会造成堆积。这种故障会导致点火不畅、发动机抖动、油耗增加等情况。而这种状况的判断只要通过以上说的三种现象就可以进行基本判断。
燃料燃烧不充分有着不同的原因。第一是不良的驾驶习惯。猛踩油门或急刹车、轰油门这些动作都会无形间增加积碳的产生。踩油门的动作其实是向喷油嘴发出指令，而喷出多少油料是经过调教的，目的就是尽量避免燃料的浪费。
如果油料喷的多，但没有全部进入发动机舱进行充分燃烧，浪费不说，还会变成杂质而产生堆积。同理，在发动机正常运转的时候，突然踩刹车关闭了油路通道，也会产生多余的物质，这些都会最终变成积碳。
其次就是机油的定期更换。它的作用是为清洁和降温，毕竟舱内活塞高速运转所产生大量的热能，通过机油和滤清器的工作可以让其保持干净的环境。如果没有进行定期更换就会让一些颗粒杂质流入舱内，不仅对发动机有很大损伤，而且也会对气体的排出造成影响。
还有就是油品质量。现在所使用的燃料都是符合标准的，并且做过提纯工序的，但如果是有些不知道的自营加油站，很有可能因为技术和油品问题，而无法达到很高的标准，一旦加入油箱在车内运转，就有可能产生更多的杂质。
所以说，不要把日常的检查和保养当做小事，还是要花点时间关心自己的爱车，才不至于等到出现故障的时候再去大修了。
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