可如果是考虑“老年代步车”，速度慢不说，还受到严格的管制，如果你开着它去上班，估计也会成为同事们讨论的话题，要是换成有品质的微型车，价格又不便宜，有没有一种又经济又够微型的车呢？
这是很多人所期待的事情，也正因为这种心态的普遍性，有些车企已经开始了单人汽车的研发。这种车型只能提供驾驶位，而车身也都很短，也就在3米左右，有人形象的比喻就好像在浴缸里开车一样。
不管是纯电动还是燃油版，都有不同的车企开发。在国外已经有在售车型，最近网传比较火爆的大众单人汽车有很多种版本，但最终都被证实是一场品牌宣传秀而已。
在国内微型车是比较常见的，但都有一个通病，就是颜值不太高，虽说像车和家等业外企业会曝出一些关于单人驾驶的概念车，但在路上是见不到，一方面是由于这种车型虽小，但同样要考虑安全、质量等多种技术问题；
另外，虽说这种车型确实是刚需，但因其比现在A0的微型车还要小，所有各个组件的成本相应都要高很多，售价必然不会太便宜，可同等价格可选的轿车和SUV也是非常多，车主们是否会买单同样是个未知数；
还有就是对于这种车型的法律规定和规范制定同样需要论证，即使通过了何时能够实施也并不在时间表之内，毕竟它偏于娇小的身材在那些中大型车辆面前岂不是不堪一击。
种种限制导致在国内目前不可能买到这种单人汽车，传说的售价不到5000元，且能在上海买到的传言也就不攻自破。
不过，对于国产微型车的购买还是很方便，毕竟在尺寸、质量、安全性上也是经过了考验的，所以它们同样是不错的选择，有兴趣的话可以到当地4S店去体验一番。
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